北斗定位終端無法在地下車庫內定位的原因與室內定位的挑戰類似，但條件更加嚴苛。地下車庫通常由混凝土、鋼筋和土層等建筑材料包圍，這些材料對北斗定位終端信號的阻擋作用非常顯著。
北斗定位終端模塊無源天線：純粹是一個金屬體，是平常看到很普通的各種天線。 北斗定位終端模塊有源天線：是在這普通的天線后加放大器，有放大器配套的電源，放大器用來提高靈敏度，降低信噪比。
無人駕駛車輛的出現是汽車行業的重大革命之一，一旦大規模部署，無人駕駛車輛有望大幅減少交通事故死亡人數。司機們永遠不會困倦、分心、或醉酒，他們更不會從事諸如邊開車邊發短信、過分的別車或闖紅燈等駕駛行為。
經典的北斗定位終端的天線傾向于在低仰角時被垂直偏振所主導。在頂部，垂直電場與橫向電場的反應之比近似等于1，即所謂的軸比。隨著高度的降低，軸比也隨之增大。總的來說，如果響應的絕對數值較大，則可能產生較小的比率。
當下北斗定位終端和車輛監管系統已經成為了企業和公司管理車輛的必備工具，但很多公司的采購人員在挑選北斗定位終端的時候，都會遇到一個很棘手的問題，商家在給北斗定位終端做報價的時候，通常會附上一個選擇題：商家來給北斗定位終端配物聯網流量卡，還是只購買單獨的主機？
當北斗定位終端在汽車定位系統平臺上出現離線狀態的時候，則需要相關專業的技術人員進行三大類檢查，才能找到具體原因從而解決離線的問題。
眾所周知,北斗定位終端常用的OBD接口是廠家預留用來維修或升級時讀寫數據用的,比如4S店技術人員平時清洗節氣門后就通過它來接上電腦重置怠速數據,汽車有故障碼時,也是通過這個接口來清除改寫數據使之恢復正常。
從最初的2G通訊網絡到現在布滿各個角落的5G通訊網絡，讓人與人之間的聯系越來越方便了，而就在當下，物聯網的通訊網絡讓物與物之間的距離也變得更近了。
通常造成北斗定位終端芯片模組沒工作現象的原因有很多，有經驗的硬件工程師先做的就是測量芯片插頭電壓，這是最簡單也最有效的一種方式。
物聯卡是三大運營商（移動、聯通、電信）三網專用號段，通過專用北斗定位終端來使用，支持短信、無線數據和語音基礎通信服務，提供通信鏈接管理和終端管理等智能通道服務。
